2023年3月2日，特斯拉動力系統(tǒng)和能源工程高級副總裁德魯·巴格里諾在公司投資者日活動上表示，特斯拉的下一代永磁電機將完全不使用稀土材料，以降低電子設備的復雜性和成本。但特斯拉未公布準備用何種方式替代稀土。
新一代永磁電機不用稀土，會用什么材料替代？
業(yè)內專家：兩條技術路徑可實現無稀土永磁電機
稀土永磁材料具有高磁晶各向異性和高飽和磁化強度，是當前矯頑力最高、磁能積最大的一類永磁材料，目前已成為提升下游應用產品性能、效率較為重要的基礎材料。
釹鐵硼磁材號稱“磁王”，是第三代稀土永磁，應用最為廣泛。根據產品在下游應用上劃分，主要用于包括傳統(tǒng)汽車EPS、新能源汽車驅動電機、風力發(fā)電、工業(yè)電機、變頻家電、節(jié)能電機等領域。
隨著新能源產業(yè)的逐步滲透，高性能磁材消費結構也將發(fā)生較大變化。據中泰證券預測，2025年新能源汽車領域消費占比將達到34%左右，較當下仍具有較大提升空間。此外，風電、工業(yè)電機和人形機器人等也將進一步帶動上游需求。
對于特斯拉宣稱的下一代永磁電機將完全不使用稀土材料，電機專家、上海交通大學電氣工程系副主任王志新教授表示，據其了解，雖然外界對特斯拉相關表態(tài)感覺非常震撼，甚至懷疑能否實現，但其實早在5年前，國內就有技術團隊觀察到特斯拉在進行相關研究，近年來也已經開始有向產品化發(fā)展的趨勢。
王志新教授指出，從業(yè)界和學界的角度上，要實現不用稀土的永磁電機目前已有兩條清晰路線：第一種是永磁輔助同步的勵磁電機，最大特色是用鋼做轉子，可以不用稀土；第二種是對稀土本身的替代，制造一種新型的磁性材料，比如用鐵和鎳的材料作為稀土材料上的替代。所以從技術突破上來說永磁電機不依賴稀土是有技術路徑的，下一步需要觀察特斯拉的技術成果和相關的設計效果。
（信息源自于第一財經）
